Aménagement du quai centre commercial carrefour LAON

  Cinq autres devraient être aménagés et équipés d'une plateforme d'ici fin 2010.

Ensuite, jusqu'à 2015, c'est toute la flotte, comprenant 17 bus,

  qui sera modernisée, à raison d'un à deux bus par an.

Transports en commun La vidéo surveillance est-elle utile ?

Publié le samedi 24 avril 2010 à 11H00


Des caméras filment en permanence les stations du Poma, le plus souvent pour veiller à son bon fonctionnement (en médaillon, le poste de contrôle).

BRICE HORTEFEUX vient de dévoiler les grandes lignes de son plan de sécurisation des transports en commun, dont l'axe principal sera la vidéosurveillance.

La raison en est simple : son efficacité n'est plus à prouver en matière de délinquance.

À Laon, les incidents dans les bus ou le Poma sont anecdotiques, si bien que l'on ne voit guère l'intérêt d'investir dans des caméras. « Si on nous y oblige, on le fera mais dans l'état actuel des choses, nous n'en avons pas besoin », affirme Corinne Montefusco, responsable marketing et service commercial aux Tul.

Pourtant, ceux qui empruntent régulièrement le Poma ont forcément remarqué les caméras installées dans les stations - cinq à la gare, quatre à Vaux et trois à l'hôtel de ville - ainsi qu'à l'intérieur des cabines. « Elles sont là depuis la mise en service du Poma, pour surveiller non pas les passagers mais le système. On vérifie, par exemple, le positionnement du Poma à l'arrêt ou s'il n'y a pas de souci avec les ascenseurs à Vaux.


Les images sont retransmises en direct, mais nous n'avons pas un agent en permanence devant les écrans de contrôle. Il regarde de temps à autre, ou si une alarme se déclenche. »

Sécurité des agents

Même si ce n'est pas leur usage premier, les caméras sont aussi ponctuellement utilisées pour jeter un œil sur les passagers, notamment pour assurer la sécurité des agents qui mènent des opérations de contrôle. « On les informe si on remarque un comportement étrange. De plus, ces bandes peuvent nous servir face à un client qui voyage en fraude, mais nous assure qu'il a essayé de prendre un ticket en gare et que la machine ne fonctionnait pas. On peut facilement vérifier... », assure Corinne Montefusco.

Il arrive aussi que les enregistrements soient transmis à la police dans le cadre d'une enquête, à la suite d'une agression par exemple, mais cela reste très ponctuel.

« Laon est une ville calme, les caillassages, on ne connaît pas. Au pire, des œufs ont été jetés sur un bus à Moulin-Roux et on retrouve parfois des sacs poubelle sur les voies du Poma mais ça s'arrête là. »
Côté SNCF, on est sur la même longueur d'onde. Tant et si bien que la gare n'est pas sous vidéosurveillance et que cela n'est même pas prévu dans le plan de modernisation et de mise en accessibilité des locaux qui devrait être effectif fin 2012.

Lutter contre les intrusions

« L'installation de caméras dans les gares est loin d'être systématique.

Jusqu'à présent, on n'en a pas besoin à Laon, si ce n'est dans la zone de remisage du matériel. À cet endroit, la vidéosurveillance nous aiderait à lutter contre les incivilités, surtout les tags et les intrusions. » En somme, il fait bon être usager des transports en commun à Laon !
L.L. llefebvre@journal-lunion.fr


Les transports en commun à Laon tient bien sa feuille de route pour l' accessibilité.

Cela fait plaisir à voir.l'aménagement du quai centre commercial carrefour - rue romanette est accessible aux personnes à mobilité réduite ...

Un bel exemple pour notre département .

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